Nowoczesny i komfortowy, współczesny, a zarazem nawiązujący do klasycznego stylu śródmiejskich kamie...

Kończy się realizacja jednej z największych inwestycji w centrum Wrocławia. Hala Nowa Siódemka nie t...

Avestus Real Estate, deweloper realizujący III etap kompleksu biurowego Enterprise Park w Krako...

Rafał Dutkiewicz właśnie zapowiedział rozpoczęcie prac nad koncepcją nowej hali widowiskowej we Wroc...

Spółka Unipark powołana przez firmę deweloperską PVI uzyskała ostateczne pozwolenie na budowę kamera...

Osoby żyjące na Nadodrzu zabiegają o przebudowę ulicy Pomorskiej już od lat. Urzędnicy zrobili pierw...

Inpro S.A. rozpoczęło sprzedaż pierwszego etapu osiedle Brawo w Pruszczu Gdańskim. Do oferty trafiło...

Unidevelopment uruchomił sprzedaż mieszkań na osiedlu Idea Ogrody. Projekt jest częścią wieloetapowe...

Cavatina Holding, największy polski deweloper biurowy, prowadzi aktualnie prace na drugim etapie kom...

22 grudnia wracają pociągi na trasę Kraków – Zakopane. Dla podróżnych zwiększa się dostępn...

Flagowa inwestycja infrastrukturalna województwa pomorskiego nie tylko usprawni komunikację publiczn...

Niemiecki koncern BSH była pierwszą firmą z czołówki światowej branży AGD, która podjęła decyzję o zainwestowaniu w produkcję w Polsce. Pierwsze pralki z logo Bosch i Siemens zjechały z linii montażowej w Łodzi już w 1994 roku. Obecnie firma zdecydowała się na otwarcie dwóch nowych linii produkcyjnych.

3 autobusy przeznaczone zostaną do obsługi linii 147 łączącej Dąbrowę, Wiczlino, Chwarzno i Witomino ze Śródmieściem, a pozostałe do obsługi linii 194 łączącej Śródmieście z Obłużem, Pogórzem i Suchym Dworem. W sezonie letnim dodatkowo pojazdy będzie można spotkać na linii G, łączącej Gdynię z Sopotem i Ogrodem Zoologicznym w Gdańsku.

Stare mury nadają smak nowoczesnym projektom o połączonych funkcjach mieszkaniowych i komercyjnych.

Rok 2019 był dla Ghelamco rekordowy pod wieloma względami. Firma ma w budowie m.in. 4 wysokościowce...

PLK SA kontynuują wspieranie historii i tradycji kolejowych, przekazując darowizny o łącznej wartości ponad 600 tys. zł w 2025 roku. Spółka konsekwentnie wspiera instytucje i organizacje zajmujące się ochroną oraz popularyzacją zabytków kolejowej techniki. Nieużywane już elementy infrastruktury i taboru trafiają do muzeów, fundacji i stowarzyszeń w całym kraju, gdzie służą odbudowie historycznych obiektów, rozwojowi kolei turystycznych oraz edukacji kolejnych pokoleń miłośników kolei.

Dolny Śląsk z przywracania i rewitalizowania linii kolejowych uczynił jeden ze swoich znaków rozpoznawczych, a potwierdzeniem jest wielki powrót po 25 latach połączenia do Karpacza. Najnowsze dane znów pokazują sens działań samorządu województwa: mimo zakończonych wakacji do Karpacza nadal jeżdżą tysiące pasażerów. Łącznie z linii skorzystało już ponad 140 tys. osób!

Z końcem kwietnia pociągi między stacjami Katowice i Katowice Ligota pojadą po nowych wiaduktach. Podróżni skorzystają z peronu nr 2 na głównej stacji w stolicy województwa. To kolejne efekty wielkiej inwestycji Polskich Linii Kolejowych S.A. realizowanej między Będzinem a Katowicami Piotrowicami, dzięki której podróżni zyskają bezpieczną i bardziej dostępną kolej. Prace są dofinansowane z unijnego instrumentu CEF „Łącząc Europę”.

Decyzja w sprawie przyszłości przystanku kolejowego Łódź Retkinia jeszcze nie zapadła – zapewnia PKP PLK. Dwa tygodnie temu informowaliśmy, że wyburzenia popularnej i niedawno wybudowanej stacji chce spółka Centralny Port Komunikacyjny. Zburzenie, a później odbudowanie przystanku ma być koniecznie ze względu na budowę łódzkiej linii kolei dużych prędkości. Trwają rozmowy, czy takie rozwiązanie jest konieczne.

Zwiększy się dostęp do pociągów dla mieszkańców Dąbrowy Górniczej. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. ogłosiły przetarg na zaprojektowanie zadania, realizowanego dzięki Rządowemu Programowi Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2029 r. Realizacja inwestycji zwiększy atrakcyjność kolei w województwie śląskim.